鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會有所不同，但總數(shù)不超過以下：、焊接，焊接就是把多個零件焊接在一起，這樣做的目的就是為了可以達到單件縫焊和鈑金加工，以增加其強度。2、表面處理，表面處理一般有磷化皮膜，電鍍多色鋅，鉻酸鹽，烤漆，氧化等。3、部件。所謂的組裝是以一定的方式將多個零件或組件組合在一起，使其成為一個完整的項目。
材料準備方面：l設備要準備好，還有即是所要用到的工具等，比方游標卡尺、千分尺、鋼卷尺及劃針等。l如果是運用冷軋鋼板的話，那么其外表是不允許有擦傷、劃痕、銹斑及雜質(zhì)等，也即是請求要沒有缺點疑問才行。鈑金工藝方面：l其相關圖紙，及其技術(shù)請求，還有即是尺度請求等，要非常熟悉和了解。l要查看其資料是不是契合技術(shù)規(guī)則請求，以及設備進行必要的光滑作業(yè)，使其可以正常作業(yè)。l鈑金加工就是利用了金屬材料的可塑性，將其加工成各種零件的這一進程。
一些批量大的工件還用到工裝保護；工件不裝配噴涂時，不需要噴涂的區(qū)域用耐高溫膠帶和紙片擋住，一些露在外面的螺母（螺柱）孔用螺釘或耐高溫橡膠保護。如工件雙面噴涂，用同樣方法保護螺母（螺柱）孔；小工件用鉛絲或曲別針等物品竄在一起后噴涂；一些工件表面要求高，在噴涂前要進行刮灰處理；一些工件在接地符處用耐高溫貼紙保護。在進行噴涂時，首先工件掛在流水線上，用氣管吹去表面的粘上的灰塵。進入噴涂區(qū)噴涂，噴完后順著流水線進入到烘干區(qū)，然后從流水線上取下噴涂好的工件。其中還有手工噴涂和自動噴涂兩類，這樣采用的工裝就不同了。
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